トレーラーに踏み潰されそうになってBEATを手放したあとに、通勤用に買ったのがHondaのロゴ(LOGO)という車だ。
ホンダ ロゴをマイナーモデルチェンジ装備充実の新タイプ“スポルティック”も新発売
通勤で深夜早朝の国道バイパスを走るルートだったので、次は軽自動車ではなく普通車で通勤したかった。
ちょうどコンパクトカーが流行り始めたころだったが、Hondaには特筆すべきモデルがなかったように思えた。そんなときに個人売買で入手したのがこのクルマ。人気があるモデルでもなく、半年ほどしか乗っていない車を埼玉県の人から安く譲ってもらい、狸家初の普通車2台体制に移行した。
購入してみると内装はチープだし、あまりにショボいオーディオ(スピーカーが一つのAMラジオ)をステレオに変えて、アームレストを付けて、リアのトノカバーを付けて、アルミホイールを付けて(土地柄、スタッドレスタイヤが必ず必要なので)、何とか普通の？車並みになった。
購入時はガソリンが￥100／リットル未満の時代だったが、通勤に使うと最初は15km／リットルくらいだった。ここで俄然燃費走行に凝りだして、タイヤの空気圧や走り方、通勤経路も色々トライして、最高燃費18.4km／リットルまで伸ばして、カタログモード燃費を超すことができた(いずれも満タン法による計測)。
『Hondaにこんなクルマが有ったっけ？』というくらい影の薄いモデルだったが、2年で44000km走り、平均燃費は17.1km／リットル、トラブルはパンクが一度だけという優等生だった。
ちょっと違うクルマに乗りたくなって、2年1ヶ月で売却した。
©Tanu記
